Технология ACERT
Основная концепция технологии ACERT – ускоренное сгорание. ACERT с высокой точностью управляет процессом сгорания в целях снижения уровня выбросов при сохранении производительности и эффективности двигателя.
ACERT это не отдельная дополнительная система, а ряд интегрированных блоков, работающих как единое целое.
В двигателях, применяемых в неавтомобильной технике, используются три блока:
- Блок электронного управления
- Блок управления точным впрыском топлива
- Блок очистки воздуха
Данные блоки можно настраивать специально для двигателей различного применения, изменяя или добавляя те или иные элементы.
Электроника
Электронный регулятор ADEM – это электронный мозг, управляющий впрыском топлива и другими функциями двигателя.
Электронный регулятор управляет многократным впрыском соответствующих инжекторов во время каждого рабочего цикла. Многократный впрыск является одним из важных технических достижений технологии ACERT.
Впрыск топлива
В процессе, называемом многократным впрыском, происходят микро впрыски топлива в камеру сгорания (вместо одного впрыска). Данный процесс обеспечивает точный контроль переменных параметров процесса сгорания, что позволяет добиваться высокой производительности двигателя при снижении количества вредных выбросов.
Очистка воздуха
В двигателях применяются существующие турбо технологии, включающие использование перепускного клапана турбокомпрессора и два одинаковых турбокомпрессора. Эти технологии применяются в целях соответствия характеристик двигателя стандартам Tier 3.
Но это еще не все. Технология ACERT включает четвертый блок – блок дополнительной обработки. Катализатор оксидирования дизельного топлива, разработанный компанией Caterpillar для применения в автомобильной технике, основан на принципе химического преобразования некоторых вредных выбросов в воду и углекислый газ.
Четвертый блок технологии ACERT может быть использован и в двигателях неавтомобильного применения для соответствия стандартам будущего законопроекта по вредным выбросам в окружающую среду Tier 4.
